城市地鐵在施工過程中，常見的一個(gè)題目的就是防水、防滲漏。
    ①防水混凝土采用商品混凝土，其配合比由混凝土攪拌站提前做試驗(yàn)確定。施工時(shí)在統(tǒng)一個(gè)施工流水段要延續(xù)澆筑。無論采用何種情勢(shì)的施工縫，為使接縫精密，均要對(duì)縫外觀進(jìn)行鑿毛處理，消滅浮粒并增強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。繼承澆注混凝土前，用水沖洗干凈并保持濕潤(rùn)，再澆注一層20～25mm厚，其材料和灰砂比與混凝土雷同的水泥砂漿，以確保新舊混凝土之間接縫精密，施工縫處的混凝土要充分振搗。 　�、诮Y(jié)構(gòu)中的鋼筋或綁扎絲不得接觸模板，綁扎絲接頭均向內(nèi)。側(cè)墻施工縫在下一次混凝土澆筑前肯定要清理干凈，鑿除外觀的浮漿和松動(dòng)的石子，刷除鋼筋外觀的水泥漿百度快照優(yōu)化，并提前灑水濕潤(rùn)24小時(shí)。 　�、鄯浪�混凝土采取分層澆筑，分層振搗，每層厚度不超過500mm.相鄰兩層澆筑時(shí)間間隔不超過2小時(shí)，確保上、基層混凝土在初凝之前結(jié)合好，不形成施工縫。澆筑混凝土的自落高度不得超過2.0米，否則使用串筒、溜槽等工具進(jìn)行澆筑。防水混凝土機(jī)械振搗要密實(shí)，振搗時(shí)間為20～30S，以混凝土開始出漿和不冒氣泡為準(zhǔn)，并避免漏振、欠振和超振。 　�、芊浪�混凝土終凝后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天，在養(yǎng)護(hù)期間使混凝土外觀保持濕潤(rùn)。