預(yù)應(yīng)力高強精軋螺紋粗鋼筋設(shè)計施工暫行規(guī)定(交通部公路規(guī)劃設(shè)計院)預(yù)應(yīng)力高強精軋螺紋粗鋼筋設(shè)計施工暫行規(guī)定(以下簡稱“暫行規(guī)定”)適用于預(yù)應(yīng)力高強精軋螺紋粗鋼筋作主筋的預(yù)應(yīng)力公路橋梁，其他結(jié)構(gòu)可參照使用。本“暫行規(guī)定”未列內(nèi)容應(yīng)按照交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 041）的相應(yīng)章節(jié)執(zhí)行。

第一節(jié) 材材 料料第1條 預(yù)應(yīng)力高強精軋螺紋粗鋼筋的機械性能應(yīng)符合表1的規(guī)定。預(yù)應(yīng)力高強精軋螺紋粗鋼筋機械性能 表 1鋼筋強度級別 бs或б0.2(Mpa) бb(Mpa) δ5(%) 冷彎 90°D75/100 ≥750 ≥1000 ≥7 795/100 ≥950 ≥1200 ≥8 8注:①1000 松弛值均小于等于 3%；②ρ=0.85 時 2×106次疲勞強度大于等于 0.65бs(或б0.2);③試樣劃一為鋼筋原樣,不得進行任何處理與加工;④拉力試驗及冷彎試驗按照我國國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;⑤松弛值及疲勞強度不作為交貨條件。第第2條條 預(yù)應(yīng)力高強精軋螺紋粗鋼筋的彈性模量取 2×106Mp。第3條 預(yù)應(yīng)力高強精軋螺紋粗鋼筋的化學(xué)成分應(yīng)符合表2的規(guī)定。預(yù)應(yīng)力高強精軋螺紋粗鋼筋化學(xué)成分 表 2化 學(xué) 成 分鋼 號C Si Mn P S Mo V B40Si2MnMoV0.38~0.451.40~1.800.70~1.05≤0.045≤0.0450.14~0.200.14~0.22_15Mn3SiB0.12~0.200.5~0.93.2~3.4≤0.05≤0.05_ _0.001~0.005第4條 預(yù)應(yīng)力高強精軋螺紋粗鋼筋的外形尺寸及偏差（見圖應(yīng)符合表 3 的規(guī)定。預(yù)應(yīng)力高強精軋螺紋粗鋼筋外形尺寸及偏差 表 3圓鋼直徑（㎜） 計 算直 徑do（㎜）dh dv外 圓 直徑 D（㎜）牙 高 h（㎜）牙 底 寬b（㎜）螺 距 t（㎜）牙 根 弧半 徑 r（㎜）導(dǎo) 角 a（ 參 考值）25 25±0.525+0.5-1.028.2 ±1.01.6+0.5-0.36±0.512+0-0.61.5~81 °30′32 32±0.532+0.5-1.036±1.02.0+0.5-0.37±0.516+0-0.62.0~80 °30′

第二節(jié) 連接器和錨具第5條 預(yù)應(yīng)力高強精軋螺紋粗鋼筋的接長采用YGL型連接器，不得采用任何形式的焊接接長。當(dāng)有充分的試驗數(shù)據(jù)時也可采用其它形式的連接。YGL 型連接器的外形見圖 2北京人事考試中間，其尺寸應(yīng)符合表 4 的規(guī)定。YGL 型連接器尺寸（單位：㎜） 表 4do L l D φ E d1 d3 t b質(zhì) 量（kg）25 132 45 50 38 46 25.5 29.7 12 8 1.1832 160 60 60 46 56 32.5 37.5 16 9 1.84第 6 條 預(yù)應(yīng)力高強精軋螺紋粗鋼筋的錨具為 YGM 型，其外形尺寸如圖 3 和表 5。當(dāng)采用原西德狄維達克（Dtwidag）施工方法時，其錨具可采用狄維達克所推薦的鐘形錨具和板式錨具。YGM 型錨具尺寸 表 5do S D H φ h A b d′ δ25 50 57.7 60 35 13 120 24 35 1332 35 75 72 45 16 140 24 45 9.5注：螺母硬度同連接器硬度。

第三節(jié) 張張 拉拉 設(shè)設(shè) 備備第 7 條 預(yù)應(yīng)力高強精軋螺紋粗鋼筋的專用張拉設(shè)備為 YG-70型穿心式單作用千斤頂。其緊張技術(shù)性能見表 6，構(gòu)造示意簡圖見圖4。

第四節(jié) 驗驗 收收第 8 條 預(yù)應(yīng)力高強精軋螺紋粗鋼筋的驗收。預(yù)應(yīng)力高強精軋螺紋粗鋼筋到貨后應(yīng)及時進行驗收，除核查合格證書外，應(yīng)對外觀、外形尺寸和機械性能抽驗。YG-70 型穿心式單作用千斤頂技術(shù)性能 表 6額定油壓 MPa 40 外形尺寸長×寬×高 ㎜ 519×270×333活塞面積 cm2 190.85 擰緊裝置 Kg 8.5張拉力 T 72.5 千斤頂 Kg 76.5張拉行程 ㎜ 100質(zhì)量總質(zhì)量 kg 85穿心拉桿直徑 ㎜ 64 配套油泵用油品種夏季用 30 號建議 機械油冬季用 20 號配套高壓膠管外觀檢查應(yīng)對整根鋼筋，每 20t 至少抽查 2 根，要求鋼筋表面不得有裂紋、機械損傷、氧化浮皮，結(jié)疤、劈裂等現(xiàn)象。外形尺寸和機械性能的抽驗應(yīng)按每爐或每罐為一批，擔(dān)質(zhì)量不得大于 50t。每爐（罐）鋼筋中任意選取兩組，每組 3 根試樣。試樣長度對φ25 ㎜鋼筋不能小于 500 ㎜，對φ32 ㎜鋼筋不得小于 60 ㎜。試樣不得進行任何處理和加工。先用這兩組試樣進行外形尺寸的檢查，檢查工具推薦采用鋼筋環(huán)規(guī)，綜合檢查鋼筋螺紋各個尺寸及偏差。鋼筋環(huán)規(guī)可沿試樣全長旋通，止環(huán)規(guī)戴不上則吐露體現(xiàn)外形尺寸符合要求。鋼筋環(huán)規(guī)見附錄二圖。而后用此兩組試樣分別進行拉力試驗[測取σb、σs（σ0.2）、δ5]和冷彎試驗，試驗方法按照 GB228-76 和 GB232-63 的規(guī)定。當(dāng)有一項不符表 1 規(guī)定時應(yīng)加倍取樣復(fù)驗，合格者使用，不合格者不得使用。第 9 條 錨接具驗收錨具連接器到貨后應(yīng)及時進行驗收，除核查合格證書外應(yīng)進行下述抽驗：外觀檢查。每 300 個錨接具不得小于兩個樓頂大字制作，要求表面不得有裂紋、結(jié)疤、夾雜。錨具外形尺寸檢查用千分卡尺。要求錨具 S 和 D 尺寸不得出現(xiàn)正公差。應(yīng)對錨具連接器逐個進行洛氏硬度的檢驗，剔除不合設(shè)計要求值的錨接具，保證工程的安全和質(zhì)量。對錨接具與鋼筋螺紋連接的檢驗試驗，全橋不得小于 3 個。但當(dāng)錨具連接器的數(shù)量分別超過 500 個時，試件數(shù)量應(yīng)加倍，要求鋼筋拉斷，螺紋連接不得剪斷或擠壓破斷。做錨具與鋼筋的螺紋連接試驗時，鋼筋慶伸出錨具端面至少一扣長度。第 10 條 YG-70 型千斤頂?shù)尿炇誝G-70 型穿心式單作用千斤頂?shù)截浐髴?yīng)開箱清點，檢查零備件是否與裝箱清單吻合，并對千斤頂及油泵進行清先。經(jīng)過試運轉(zhuǎn)后，在100t 萬能試驗機上或用專門反力架配備傳感器（測力計）及應(yīng)變儀進行負荷檢驗。要求上述試驗設(shè)備均需經(jīng)過檢查標(biāo)定，每 1Mpa 油壓讀測千斤頂輸出力值，并繪制圖表以供使用時查對；要求壓 40Mpa時千斤頂工作噸位應(yīng)等于或大于 72.5t，并不得產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。

第五節(jié) 施施 工工第 11 條 預(yù)應(yīng)力高強精軋螺紋粗鋼筋在裝卸中應(yīng)盡量避免碰傷螺紋；儲存時應(yīng)采取防雨措施；鋼筋堆放應(yīng)擱置在枕木上，枕木間距應(yīng)小于 3m，以保證鋼筋在自重長期作用下不產(chǎn)生彎曲變形。第 12 條 下料前預(yù)應(yīng)力精軋螺紋粗鋼筋肉眼可見的彎折必須調(diào)直。清除表面的浮銹、污物、泥土，鋼筋兩端由鋼廠剪切造成的扁頭應(yīng)予鋸去。鋼筋表面如有明顯凹坑、缺陷，則應(yīng)剔除該段，不得使用。第 13 條 預(yù)應(yīng)力高強精軋螺紋粗鋼筋下料應(yīng)采用砂輪鋸切割，嚴禁采用電焊切割。當(dāng)采用氧割時網(wǎng)站seo優(yōu)化，應(yīng)避免飛濺熔渣損傷其它鋼筋表面，并須對鋼筋端部用砂輪或銼刀進行修整。第 14 條 預(yù)應(yīng)力高強精軋螺紋粗鋼筋接長時，拉長端須用油漆或其它牢固色彩標(biāo)畫出 1/2 連接器長度，以保證被連接鋼筋與連接器相對位置的精確。第 15 條 為防止接長鋼筋與連接器在施工中可能松扣，推薦在連接螺紋處涂抹環(huán)氧樹脂水泥漿。環(huán)氧樹脂配方中固化劑宜用乙二胺。第 16 條 預(yù)應(yīng)力高強精軋螺紋粗鋼筋在非張拉端露出錨具的長度等于或大于鋼筋的直徑；在張拉端露出錨具的長度應(yīng)大于或等于鋼筋 6 倍螺距，張拉結(jié)束氧割所留的露出錨具的長度等于或大于鋼筋的直徑。第 17 條 當(dāng)連接器處孔道與預(yù)應(yīng)力高強精軋螺紋粗鋼筋處孔道直徑不一時，連接器處加粗孔道宜用鐵皮管或塑料管，并應(yīng)根據(jù)張拉方式、鋼筋伸長量確定加粗孔道長度及張拉前連接器在加粗孔道中的位置，并應(yīng)過細加粗孔道的固定及與抽撥鋼管（或橡膠管）接合處的密封，不得漏漿。第 18 條 振搗混凝土?xí)r應(yīng)過細插入式振搗棒不得碰撞或翅別抽撥管及預(yù)埋管，并觀察抽撥管有無縱向蠕動。第 19 條 建議端模采用鋼模板。立模時過細孔道中心線（對曲線管道則為孔道末端中心點的切線）與端面的垂直度。構(gòu)件拆模后應(yīng)用專門的檢查器（見圖 5）進行檢查，不符合要求應(yīng)進行修補，并在混凝土上標(biāo)畫出墊板的位置，以保證張拉力作用線與孔道中心線重合。第 20 條 鋼管或橡膠管制孔器的抽撥時間與所處環(huán)境溫度和乘積一般為 100 溫度小時，但需根據(jù)季節(jié)、濕度予以調(diào)整。抽撥后應(yīng)及時對孔道進行檢查及修補。第 21 條 分段預(yù)制主梁塊件時，相鄰塊件接觸面的脫離劑選用不但要使兩塊件分離方便，而且要給涂抹環(huán)氧樹脂水泥漿工序提供方便。第 22 條 分段拼裝的結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)塊件拼裝時氣溫差異設(shè)計不同配方的環(huán)氧樹脂水泥漿，其力學(xué)指標(biāo)應(yīng)高于塊件混凝土標(biāo)號一級的指標(biāo)。環(huán)氧樹脂水泥漿從拌合后至不粘手的作業(yè)時間根據(jù)施工需要掌握在 3h~6h，固化時間一般在 24h 以內(nèi)。配方中各種材料必須干凈無水河南人事考試網(wǎng)，每次拌膠數(shù)量應(yīng)根據(jù)膠結(jié)面積進行計算確定。第 23 條 膠結(jié)面必須清潔、干燥，涂膠前須用內(nèi)酮清洗。涂抹環(huán)氧樹脂水泥漿要均勻，雙面涂膠，總厚度 1mm。涂膠后塊件要及時拼攏并加壓，壓力宜使膠結(jié)面達到 200kPa 的壓應(yīng)力。預(yù)應(yīng)務(wù)孔道周圍不宜涂膠，防止加壓后膠液進入孔道影響穿筋。第 24 條 拌膠、涂膠均應(yīng)有防雨、遮陽措施，嚴禁帶水作業(yè)。操作人員應(yīng)過細安全及防毒。第 25 條 為保證預(yù)加力的精確，應(yīng)定期對張拉設(shè)備液壓系統(tǒng)各組成部分（千斤頂、油泵、高壓膠管、壓力表）進行檢查校正，校驗期限一般為 3 個月。若施工中發(fā)生下述民政部應(yīng)重新校驗：1、張拉時預(yù)應(yīng)力高強精軋螺紋粗鋼筋突然斷裂；2、千斤頂發(fā)生故障或漏油嚴重；3、油泵壓力表指針不能退回零點；4、油泵倒地或重物撞擊油壓表。第 26 條 YG-70 型穿心式單作用千斤頂?shù)牟僮鞑襟E如下（見圖6），施加預(yù)應(yīng)力時采取邊張拉、邊擰緊錨具的方法：1、安裝錨具——螺母及墊板，用板手擰緊；2、將穿心拉桿旋戴在預(yù)應(yīng)力高強精軋螺紋粗鋼筋上至少 6 扣螺紋；3、千斤頂就位，套在穿心拉桿上，撐套腳抵壓墊板，鏈輪套管套上螺母，帶上并擰緊穿心拉桿螺母；4、前油嘴進油，后油嘴回油，活塞向后移動張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋成都人事考試信息網(wǎng)，并隨張拉不斷轉(zhuǎn)動擰緊裝置南寧印刷包裝廠，直至設(shè)計要求；5、前油嘴回油，后油嘴進油金屬按鈕開關(guān)，活塞向前移，一次張拉結(jié)束；6、若需進行二次張拉，先將穿心拉桿螺母向前旋進并擰緊，重復(fù)第 4、5 動作即可；7、經(jīng)過二次張拉還沒有滿足設(shè)計伸長量時，可將穿心拉桿向前旋進，使穿心拉桿端部接近螺線頂面，再重復(fù)第 4、5 動作；8、第 6、7 項動作可交叉進行，可滿足長鋼筋大伸長量的要求。這也是 YG-70 型千斤頂?shù)奶攸c之一。第 27 條 施加初始預(yù)加力的相應(yīng)油壓值一般為設(shè)計油壓的10%，以此做為丈量鋼筋伸長量的起算點。第 28 條 預(yù)應(yīng)力高強精軋螺紋粗鋼筋的張拉劃一采用雙控法，油壓值的誤差不得超過±2%；伸長量的誤差不得超過±5%，但當(dāng)計入由于鋼筋彈性模量離散造成的±5%的誤差后為±10%，伸長量的量測可采用千斤頂上轉(zhuǎn)數(shù)表記錄換算值與實際測量活塞桿伸出長度相結(jié)合的方法。第 29 條 曲線配筋的預(yù)應(yīng)力高強精軋螺紋粗鋼筋應(yīng)采用雙向張拉；直線配筋的允許采用單向張拉。第 30 條 張拉程序直線配筋的張拉程序為：0? 初始預(yù)應(yīng)力 ?σk（持荷 2min）曲線配筋的張拉程序為：0 ?σk（持荷 2min）? 0（上述程序可反復(fù)幾次）?初始預(yù)加力?σk（持荷 2min）。第 31 條 預(yù)應(yīng)力高強精軋螺紋粗鋼筋的錨固應(yīng)在油泵開動，壓力表指針穩(wěn)定時進行。雙向張拉時可先錨固一端后在另一端補足油壓值后再進行錨固。第 32 條 YG-70 型千斤頂工作時，千斤頂端部及非張拉端鋼筋端部嚴禁站人，并應(yīng)加設(shè)防護措施；張拉后的鋼筋在末灌漿前嚴禁碰擊、踩踢；灌漿工作也應(yīng)避開鋼筋端部，以防預(yù)應(yīng)力鋼筋突然斷裂彈出傷人。在有油壓情況下，嚴禁拆卸油壓系統(tǒng)中任何零件。

第六節(jié) 設(shè)設(shè) 計計第 33 條 預(yù)應(yīng)力高強精軋螺紋粗鋼筋的抗拉設(shè)計強度等于其屈服強度。第 34 條 預(yù)應(yīng)力高強精軋螺紋粗鋼筋作主筋的橋梁，其強度計算及應(yīng)力計算、鋼筋預(yù)應(yīng)力損失應(yīng)按照《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁設(shè)計規(guī)范》（JTJ 023）的有關(guān)規(guī)定。第 35 條 預(yù)應(yīng)力高強精軋螺紋粗鋼筋的連接頭位置應(yīng)相互錯開，在最大內(nèi)力截面受拉區(qū)處盡量不設(shè)接頭。50cm 范圍內(nèi)連接接頭不宜大于鋼筋總數(shù)的 25%。第 36 條 橋梁構(gòu)件同一根鋼筋采用兩種直徑的孔道即連接器處孔道加粗時，當(dāng)接頭數(shù)量滿足第 35 條規(guī)定的要求，在計算截面幾何特性時不可考慮 25%粗管道的影響。第 37 條 預(yù)應(yīng)力高強精軋螺紋粗鋼筋采用曲線配筋時，地于計算直徑為 25 ㎜的鋼筋網(wǎng)站優(yōu)化公司，最小彎曲半徑為 15m；對于計算直徑為 32 ㎜的鋼筋，最小彎曲半徑為 20m。第 38 條 后張法構(gòu)件預(yù)應(yīng)力鋼筋的間距或預(yù)留孔道的間距應(yīng)滿足《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁設(shè)計規(guī)范》（JTJ 023）的相應(yīng)規(guī)定。但當(dāng)相鄰鋼筋同時張拉時，鋼筋的間距應(yīng)大于 22 ㎝。第 39 條 預(yù)應(yīng)力高強精軋螺紋粗鋼筋的長度計算公式如下：1、單向張拉時鋼筋長度（L）L=ι+2×（b+h′）+δ1+δ22、雙向張拉時鋼筋長度（L）L=ι+2×（b+h′）+2+δ2式中：ι——需錨固的混凝土構(gòu)件長度；b——墊板厚度；h′——扣除斜面高度后的錨具螺母高度；δ1——非張拉端露出錨具的鋼筋長度，一般取鋼筋外徑；δ2——張拉端露出錨具的鋼筋長度，一般取6倍鋼筋螺距。附錄一：：本暫行規(guī)定公制單位與法定計量單位換算關(guān)系表量的名稱 單位名稱單位符號法定計量單位換算（近似）為公制單位的關(guān)系附注力 牛[頓] N IN=0.1kg重力 千牛[頓] Kn 1Kn=0.1t=100kg K=103應(yīng)力 帕[斯卡] Pa 1Pa=0.1kg/㎡壓力 千帕[斯卡] KPa 1Ipa=0.1t/㎡強度 兆帳[斯卡] Mpa 1Mpa=0.1kg/㎜2=10kg/㎝2 M=106力矩 牛[頓]米 N·m IN·m=10kg·m力偶矩 千牛[頓]米 kN·m 1kN·m=0.1t·m彈性模量剪切兆帕[斯卡] MPa 1Mpa=10kg/㎝2