為什么高架橋的橋墩那么粗，但是真正橋面的建筑面卻設(shè)計(jì)的那么��？為何不用整個(gè)橋墩來(lái)支撐呢？

    首先高架橋在使用過(guò)程中會(huì)受到各種外力所影響。比如溫度、行走車輛造成的壓力。假如是整個(gè)橋墩支撐橋面，那就相當(dāng)于橋墩和橋面形成一個(gè)整體。一旦橋面受到外力影響，尤其是車輛經(jīng)過(guò)時(shí)，則很容易使橋墩局部壓力過(guò)大。受力變形甚至是破碎。所以為了避免這種情況，在修高架橋時(shí)，通常在橋面和橋墩之間接觸部分，采用彈性制作結(jié)構(gòu)。它能起到將橋面產(chǎn)生的壓力均勻的轉(zhuǎn)換到橋墩上，再釋放到大地。也就減少了對(duì)橋墩的影響。橋座中間部分是彈性的，周圍有非常結(jié)實(shí)的鋼鐵外殼，還有粗大的螺栓底座和橋墩鋼筋相連。更重要的是，一個(gè)支座損壞甚至可以更換，所以支座雖小，但起的作用卻一點(diǎn)也不小。