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懸索橋到底是如何實現(xiàn)長而不斷的?
標簽:懸索橋 發(fā)布時間:2024年09月20日 點擊166次
懸索橋到底是如何實現(xiàn)長而不斷的?懸索橋指的是用塔架,架空鋼索支撐路面并用錨固定于兩岸的橋梁。鋼索為主要承重構(gòu)件,通過受屈的彎曲攔索所承載的垂直載荷被轉(zhuǎn)移到塔架上。塔架通過垂直壓縮將載荷傳送到地面,并轉(zhuǎn)移到岸邊的地錨。
地錨用來抵抗纜索向內(nèi)和垂直拉力。地錨往往是混凝土塊或者是實心巖石,可以直接安置在地面或者是深埋地下?梢园褢宜鳂蚩醋鲆粋受拉的導拱,只有塔架處于一個受壓狀態(tài),甲板懸掛在空中,因此必須注意確保其在負載下不會過度的移動。甲板要么很重,要么很硬,或者兩者堅而有之。許多人錯誤的認為,橋的塔架一定要非常笨重,然而他們可能非常薄。當橋面向內(nèi)拉時,兩側(cè)的相等壓力創(chuàng)造了一個平衡。現(xiàn)代懸索橋重量輕巧美觀,可以跨越比糧食橋梁更長的距離。其中的一個原因是目前主流的建橋材料都表現(xiàn)出抗拉承載能力大于抗彎承載能力。一個簡單的例子,用手掰彎一根筷子很容易,但若想拉斷它卻絕非易事。所以采用纜索為主要承重載體。當繩索受重力作用自然下垂,則該繩索處于處處受拉狀態(tài)。因此懸索橋的跨越能力是目前所有橋梁中最大的。
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